礦用爆破器材運(yùn)輸車是指礦山使用可下井的爆材運(yùn)輸車,區(qū)別于道路運(yùn)輸車輛,礦用爆破器材運(yùn)輸車需符合GB20891-2014非道路第四階段排放標(biāo)準(zhǔn),采用濕式剎車,出具礦安證書。特點(diǎn):整車長(zhǎng)度短,整車高度低,整車寬度窄。為什么整車短、低、窄,井下巷道多為3×3米,加上鋪設(shè)一些管道和設(shè)施,整體寬高有限,車輛如果寬度和高度超出就無(wú)法下井,為了方便車輛在巷道轉(zhuǎn)彎,所以整車較普通車輛偏短、低、窄一些。
下面為大家介紹一下這款3噸礦用爆破器材運(yùn)輸車:采用江鈴順達(dá)底盤改裝
名稱
礦用柴油機(jī)無(wú)軌爆破器材運(yùn)輸車
車型型號(hào)
FCB-3
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
JX493ZLQ6A
功率/轉(zhuǎn)速
90kw/3800(r/min)
變速箱
5檔手動(dòng)
制動(dòng)方式
液壓濕式制動(dòng)
輪胎
6.50R16LT 8PR
車廂尺寸(mm)
(3400±200)×(1800±100)×(1200±100)
最大牽引力
23kN
爬坡能力
14(°)
行駛速度
30km/h
轉(zhuǎn)彎半徑(外側(cè))(m)
5900±300
離地間隙
170mm
整車重量
3750kg
外形尺寸
長(zhǎng)
5300mm
寬
2200mm
高
2300mm
證書
安標(biāo)中心下發(fā)礦安證書
江鈴順達(dá)3噸礦用炸藥運(yùn)輸車采用濕式制動(dòng),相較于碟剎、鼓剎制動(dòng)器,濕式制動(dòng)器為什么更適合礦山礦用
一、散熱條件:干式和濕式制動(dòng)器都是利用摩擦原理進(jìn)行制動(dòng)的,但濕式制動(dòng)器采用封閉的結(jié)構(gòu),摩擦片在浸油封閉環(huán)境中工作,制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的熱量一部分由制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)元件吸收,而大部分則被冷卻液帶走。
二、制動(dòng)容量:濕式制動(dòng)器屬于全盤式制動(dòng)器,摩擦面積大,制動(dòng)轉(zhuǎn)矩容量明顯高于干式鉗盤式制動(dòng)器。
三、制動(dòng)穩(wěn)定性:在制動(dòng)穩(wěn)定性方面,濕式優(yōu)于干式。濕式制動(dòng)器耐高溫,散熱好,磨損少,熱穩(wěn)定性和制動(dòng)穩(wěn)定性好。
四、可靠性:濕式制動(dòng)器密封性好,抗污染能力強(qiáng),能有效防止了泥、水、油的浸入,結(jié)構(gòu)剛度較大,襯片磨損均勻,制動(dòng)效能高,提高了使用可靠性。
五、結(jié)構(gòu)尺寸:濕式制動(dòng)器采用多片全盤式結(jié)構(gòu),摩擦面積大、外形尺寸小、結(jié)構(gòu)緊湊,可置于車輪輪轂內(nèi)或置于差速器與輪邊減速器之間。干式制動(dòng)器由于摩擦面積小,要增加摩擦面積,尺寸會(huì)增加,其使用安裝會(huì)受到限制,同時(shí)又會(huì)引起磨損不均勻、變形現(xiàn)象,反而減小了制動(dòng)效能。
總之,與干式制動(dòng)器比較,濕式制動(dòng)器具有制動(dòng)力矩大,性能穩(wěn)定可靠、散熱性好,結(jié)構(gòu)合理,摩擦小,使用壽命長(zhǎng)等諸多特點(diǎn),因此要求礦山機(jī)械必須使用濕式制動(dòng)。
礦用爆破器材運(yùn)輸車目前有1.5噸、3噸、5噸三個(gè)規(guī)格:
根據(jù)使用需求單次運(yùn)輸噸位,選擇合適載質(zhì)量車型。